Cho thuê xe Toyota Fortuner 2.5 MT diesel

Những con đường lầy lội, dốc cao hiểm trở hay gồ ghề, vốn dĩ là ác mộng đối với các dòng xe thông thường, trừ xe SUV (xe thể thao đa dụng). Thế nhưng hầu hết chiếc SUV hiện nay chỉ có máy khỏe, thiết kế bên ngoài không thực sự bắt mắt, nội thất bên trong chưa nêu bật được sự sang trọng và tiện nghi. Nắm bắt điều đó, Toyota đã mang đến cho người đam mê xe hơi một cỗ máy chạy diesel mạnh mẽ, ngoại thất thể thao khỏe khoắn trong khi nội thất đơn giản dễ sử dụng. Đó là đặc tính của phiên bản Toyota Fortuner máy dầu 2.5G phiên bản 2015 hoàn toàn mới.

Toyota Fortuner máy dầu là một chiếc xe SUV kiểu mẫu. Với động cơ diesel (dầu) 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van, cam kép với kĩ thuật dùng đường ống dẫn chung để phun nhiên liệu trực tiếp và tăng áp biến thiên, đã mang đến cho chiếc xe một sức mạnh đáng kinh ngạc: chỉ hoạt động với dung tích 2.5L, công suất tối đa đạt 142 mã lực tại 3400 vòng/ phút, tuy nhiên momen xoắn tối đa lên đến 343 Nm tại dải vòng tua cực thấp là 1600 -2800 vòng/ phút mang đến cho chiếc xe khả năng vượt trội. Những con dốc cao hay chuyến hàng nặng trở nên cực kì “nhẹ nhàng” khi ngồi lái trên chiếc xe Fortuner 2.5G, đây là một trong những điểm sáng giá khi cân nhắc mua xe Fortuner máy dầu hay xăng.

 

 

Ngoài ra hộp số sàn 5 cấp cũng là một sự sắp đặt đầy chủ ý. Trong khi hầu hết các xe SUV hiện nay đều theo “thời trang” số tự động tiện lợi, song chỉ những người đam mê và muốn sử dụng hết công suất chiếc xe mới hiểu sự “lợi hại” của số sàn. Số sàn mang đến nhiều tiện ích. Khi lái số tự động, việc sang số không đúng thời điểm sẽ làm số bị “khớp”, không mượt, đặc biệt là với máy Diesel, việc dùng số sàn và khả năng lên số đúng chớn sẽ làm chiếc xe vút nhanh và mượt hơn. Ngoài ra hầu hết các xe số sàn đều có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn rất nhiều so với các phiên bản số tự động và số sàn rẻ hơn số tự động, dầu diesel rẻ hơn xăng, lái một chiếc Toyota Fortuner máy dầu 2015 2.5G là sự lựa chọn của một người tiết kiệm thông minh.

Tuy nhiên, động cơ diesel hiếm khi thân thiện với môi trường, đó là lý do vì sao tiêu chuẩn khí thải của xe chỉ đạt mức Euro 2, và nếu chạy lâu ngày sẽ thấy các muội khói dính lại ở ống xả. Một điểm thiếu sót nữa của phiên bản này đó là hệ dẫn động cầu sau. Điều này hạn chế rất nhiều khả năng khai phá của chiếc xe, Lái một chiếc SUV chạy diesel dẫn động 2 cầu mới thật sự là đúng điệu. Tham khảo xe Toyota Fortuner 2.7V máy xăng dẫn động 2 cầu.

 

Một trong những lý do khiến người ta cân nhắc khi mua xe chạy Diesel đó là tiếng ồn từ động cơ, Toyota Fortuner máy dầu 2.5G khắc phục khá tốt điều này. Chỉ trừ những lúc xe phải tải nặng hoặc lên dốc cao, hay khi mới bắt đầu tăng tốc thì hành khách mới cảm thấy máy đang chạy, còn hầu như xe chạy khá êm. Để đạt được điều này là nỗ lực rất lớn của các kĩ sư trong thiết kế nội thất cách âm.

Ngoài ra, hệ thống treo cũng là điểm sáng giá của chiếc SUV này: treo trước là một hệ thống độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn và thanh cân bằng trong khi treo sau kiểu liên kết 4 điểm, tay đòn bên, lò xo cuộn. Với hệ thống treo thế hệ mới này, những mặt đường gồ ghề, ổ gà thường thấy ở đường xá Việt Nam hầu như không làm hành khách cảm thấy khó chịu vì xóc.